සම්ප්‍රේෂණයක් යනු මෝටර් රථයක අත්‍යවශ්‍ය කොටස් වලින් එකකි. එය රියදුරුට වාහනයේ වේගය සහ බලය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අනුවකාර්බස්, පළමු අතින් සම්ප්‍රේෂණ 1894 දී ප්‍රංශ නව නිපැයුම්කරුවන් වන ලුවී-රෙනේ පන්හාර්ඩ් සහ එමිල් ලෙවාසෝර් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම මුල් අතින් සම්ප්‍රේෂණ තනි-වේගයක් වූ අතර ධාවක අක්ෂයට බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට පටියක් භාවිතා කළේය.
20 වන සියවසේ මුල් භාගයේදී මෝටර් රථ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ වීමත් සමඟ අතින් සම්ප්‍රේෂණ වඩාත් ජනප්‍රිය විය. රියදුරන්ට එන්ජිමේ සිට රෝද දක්වා ධාවනය විසන්ධි කිරීමට ඉඩ සලසන ක්ලච්, 1905 දී ඉංග්‍රීසි ඉංජිනේරු මහාචාර්ය හෙන්රි සෙල්බි හෙලේ-ෂෝ විසින් සොයා ගන්නා ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙම මුල් අතින් ආකෘති භාවිතා කිරීම අභියෝගාත්මක වූ අතර බොහෝ විට ඇඹරුම් සහ හැපෙනසුළු ශබ්ද ඇති විය.
අතින් සම්ප්‍රේෂණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා,නිෂ්පාදකයින්තවත් ගියර් එකතු කිරීමට පටන් ගත්තේය. මෙය රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල වේගය සහ බලය පාලනය කිරීම පහසු කළේය. අද,අතින් සම්ප්‍රේෂණය බොහෝ මෝටර් රථවල අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.සහ ලොව පුරා රියදුරන් විසින් භුක්ති විඳිති.
පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-23-2022
