සම්ප්රේෂණය යනු මෝටර් රථයක අත්යවශ්ය අංගයකි. එය රියදුරුට වාහනයේ වේගය සහ බලය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අනුවCarbuzz, ප්‍රථම අත්පොත සම්ප්රේෂණය 1894 දී ප්‍රංශ නව නිපැයුම්කරුවන් වන ලුවී-රෙනේ පන්හාර්ඩ් සහ එමිල් ලෙවාසෝර් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම මුල් අත්පොත සම්ප්‍රේෂණ තනි වේගයක් වූ අතර ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයට බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමට පටියක් භාවිතා කළේය.
20 වැනි සියවසේ මුල් භාගයේදී මෝටර් රථ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමත් සමඟ අතින් සම්ප්රේෂණය වඩාත් ජනප්‍රිය විය. එන්ජිමේ සිට රෝද දක්වා ධාවකය විසන්ධි කිරීමට රියදුරන්ට ඉඩ සලසන ක්ලච් එක 1905 දී ඉංග්‍රීසි ඉංජිනේරු මහාචාර්ය හෙන්රි සෙල්බි හෙලේ-ෂෝ විසින් සොයා ගන්නා ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙම මුල් අත්පොත ආකෘති භාවිතයට අභියෝගාත්මක වූ අතර බොහෝ විට ඇඹරුම් සහ ඇඹරුම් ශබ්ද ඇති විය.
අතින් සම්ප්රේෂණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා,නිෂ්පාදකයන්තවත් ගියර් එකතු කිරීමට පටන් ගත්තේය. මෙමගින් රියදුරන්ට තම මෝටර් රථවල වේගය සහ බලය පාලනය කිරීම පහසු විය. අද,අතින් සම්ප්රේෂණය බොහෝ මෝටර් රථවල අත්යවශ්ය අංගයකිසහ ලොව පුරා රියදුරන් විසින් භුක්ති විඳිති.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-23-2022
