ඩ්රම් බ්රේක් සිස්ටම් මාර්කට් වාර්තාව මෑත අතීතය පුරාවට වෙළඳපල දිගහැරෙන ආකාරය සහ 2023 සිට 2028 දක්වා අපේක්ෂිත කාලසීමාව තුළ ප්‍රක්ෂේපන මොනවාද යන්න පැහැදිලි කරයි. යෙදුම, ප්රධාන ක්‍රීඩකයින් සහ ප්‍රමුඛ කලාප.
ඩ්රම් බ්රේක් යනු වාහනයක් මන්දගාමී කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට ඝර්ෂණය භාවිතා කරන තිරිංග වර්ගයකි. ඩ්රම් බ්රේක් ප්රධාන කොටස් දෙකක් ඇත: ලයිනිං සහ සපත්තු. ලයිනිං සෑදී ඇත්තේ ඇස්බැස්ටෝස් වැනි ඝර්ෂණ ඇති කළ හැකි ද්‍රව්‍යයකින් වන අතර සපත්තු යනු ලයිනිං වලට එරෙහිව මිරිකන ලෝහ තහඩු වේ. ඔබ තිරිංග පැඩලය මත පා තබන විට, එය ඩ්රම්ස් වෙත සපත්තු තල්ලු කරයි, එය ඝර්ෂණය ඇති කර මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කරයි.
ඩ්රම් බ්රේක් යනු වාහනය නැවැත්වීම සඳහා පිටත ඩ්රම් හැඩැති කවරය මත බලහත්කාරයෙන් යොදන ලද තිරිංග සපත්තු කට්ටලයකින් සමන්විත පද්ධතියකි. එබැවින් එය ඩ්රම් බ්රේක් ලෙස හැඳින්වේ. එය මෝටර් රථවල භාවිතා කරන මූලික සහ ලාභදායී තිරිංග පද්ධතියකි. ඩ්රම් බ්රේක් ක්‍රමය බොහෝ කලක සිට පවතින අතර එය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මුල් බැසගත් අංගයක් බවට පත්ව ඇත. බර සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ වාණිජ වාහනවල බොහෝ දුරට ඩ්රම් බ්රේක් සවි කර ඇත. වාහන නිෂ්පාදනය වැඩි වීම ගැන සඳහන් කරමින් මෝටර් රථ ඩ්රම් බ්රේක් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ යමින් පවතී.
ඒවායේ මිල අඩු නිෂ්පාදන හා ස්ථාපන පිරිවැය මෙන්ම සරල භාවිතය නිසා ඩ්රම් බ්රේක් පද්ධති වැඩි වැඩියෙන් මගී මෝටර් රථවල භාවිතා වේ. ඩ්රම් බ්රේක් මගී මෝටර් රථවල ඩිස්ක් බ්රේක් වෙනුවට ඒවායේ උසස් ක්‍රියාකාරිත්වය, දිගු ආයු කාලය සහ සරල නඩත්තුව නිසා නිතර නිතර ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. අඩු බලැති එන්ජින් සහිත වාහන සඳහා ඩ්රම් බ්රේක් වඩාත් යෝග්‍ය වන්නේ එවැනි අවස්ථාවන්හිදී ඒවා වැඩි තිරිංග හැකියාවක් ලබා දෙන බැවිනි. විදුලි හා දෙමුහුන් මගී මෝටර් රථවල සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා, ඩ්රම් බ්රේක් පද්ධති ද වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-01-2023
