මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා විට එය කොතරම් මිල අධික වුවත්, එය වසර කිහිපයකින් නඩත්තු නොකළහොත් එය ඉවත දමනු ලැබේ. විශේෂයෙන්, වාහන අමතර කොටස්වල ක්ෂය වීමේ කාලය ඉතා වේගවත් වන අතර, අපට වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැක්කේ නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි. අද xiaobian ඔබට මෝටර් රථයට ඉහළින් ඇති සමහර අමතර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපන කාලය ගැන කියනු ඇත, එවිට ඔබේ මෝටර් රථය තවත් වසර කිහිපයක් ධාවනය කළ හැකිය.
පළමුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක
ස්පාර්ක් ප්ලග් එක මෝටර් රථයක ඉතා වැදගත් හා පහසුවෙන් හානි වන කොටසකි. එහි කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජින් සිලින්ඩරයේ පෙට්‍රල් දහනය කර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උපකාර කිරීමයි. තෙල්, පෙරහන සහ වායු පෙරහන සමඟ සසඳන විට, ස්පාර්ක් ප්ලග් බොහෝ විට නොසලකා හරිනු ලැබේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තම මෝටර් රථවල අමතර කොටස් ඇති විට ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට මතක තබා නොගනී.
ස්පාර්ක් ප්ලග් නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීමේ හානිය ඉතා විශාලයි, එය මෝටර් රථ ජ්වලන දුෂ්කරතාවන්ට පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ බලය නොමැතිකමට හේතු වන අතර කාබන් තැන්පත් වීම වේගවත් කරයි. ඉතින් ස්පාර්ක් ප්ලග් කොපමණ වාරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපන කාලය සහ එහි ද්‍රව්‍ය අතර විශාල සම්බන්ධතාවයක් ඇත. එය පොදු නිකල් මිශ්‍ර ලෝහ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් නම්, සෑම කිලෝමීටර 20 සිට 30 දහසකට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එය ප්ලැටිනම් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් නම්, සෑම කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඉරිඩියම් ප්ලග් සමඟ, වාහනයේ භාවිතය අනුව ඔබට සෑම කිලෝමීටර 80,000 කට වරක් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
දෙවන
බොහෝ නවක රියදුරන් මෝටර් රථ පෙරහන් පෙරහන යනු කුමක්දැයි නොදනී, ඇත්ත වශයෙන්ම එය වායු පෙරහන, පෙට්‍රල් පෙරහන සහ තෙල් පෙරහන වේ. වායු පෙරහනෙහි කාර්යභාරය වන්නේ වාතයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරීම, මෙම අපද්‍රව්‍ය එන්ජිමට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සහ එන්ජිම ගෙවී යාම වේගවත් කිරීමයි. පෙට්‍රල් පෙරහන් වල අරමුණ වන්නේ පෙට්‍රල් වල ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරීම සහ ඉන්ධන පද්ධතිය අවහිර වීම වැළැක්වීමයි. තෙල් පෙරහනෙහි කාර්යය වන්නේ තෙල්වල ඇති බොහෝ අපද්‍රව්‍ය පෙරීම සහ තෙල් පිරිසිදු බව සහතික කිරීමයි.
මෝටර් රථ පෙරහන ඉතා වැදගත් කොටස් තුනකට ඉහළින් ඇති බැවින්, ප්‍රතිස්ථාපන කාලය වඩාත් නිතර සිදු වේ. ඒ අතර, වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන කාලය කිලෝමීටර 10,000 ක් වන අතර, පෙට්‍රල් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන කාලය කිලෝමීටර 20,000 ක් වන අතර, තෙල් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන කාලය කිලෝමීටර 5,000 කි. අපි සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය සඳහා නඩත්තු කරන්නේ කාලෝචිත පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙනි, එවිට එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියා කරයි, එන්ජින් අසාර්ථක වීමේ අනුපාතය අඩු කරයි.
තුන, තිරිංග පෑඩ්
තිරිංග පෑඩ් යනු මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියේ වඩාත්ම තීරණාත්මක ආරක්ෂක කොටස් වලින් එකකි, එහි කාර්යභාරය වන්නේ මෝටර් රථය අනතුරට පත් වූ විට, මෝටර් රථය නියමිත වේලාවට නතර කිරීමට ඉඩ දීම, අපගේ ආරක්ෂාවේ දෙවියා යැයි පැවසිය හැකිය. ඉතින් මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩ් කොපමණ වාරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? සාමාන්‍යයෙන්, සෑම කිලෝමීටර 30 සිට 50 දහසකට වරක් තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් සෑම කෙනෙකුගේම රිය පැදවීමේ පුරුදු වෙනස් බැවින්, එය තවමත් නිශ්චිත තත්වය මත රඳා පවතී.
නමුත් උපකරණ පුවරුවේ තිරිංග අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් දැල්වූ විට, ඔබ වහාම තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, මන්ද එයින් අදහස් වන්නේ තිරිංග පෑඩ් වල යම් දෝෂයක් ඇති බවයි. ඊට අමතරව, තිරිංග පෑඩයේ ඝණකම 3mm ට වඩා අඩු වූ විට, අපි වහාම තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය ඇදගෙන යාමට අවශ්‍ය නොවේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-23-2022
