වාහනයක් ගත්තම කොච්චර මිලෙන් ගත්තත් අවුරුදු කීපයකින් නඩත්තු නොකළොත් අයින් වෙනවා. විශේෂයෙන්ම, වාහන අමතර කොටස් ක්ෂය වීමේ කාලය ඉතා වේගවත් වන අතර, අපට වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැක්කේ නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි. අද xiaobian ඔබට මෝටර් රථයට ඉහළින් සමහර අමතර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපන කාලය ගැන කියනු ඇත, එවිට ඔබේ මෝටර් රථය තවත් වසර කිහිපයක් ධාවනය කළ හැකිය.
පළමුව, ස්පාර්ක් ප්ලග්
ස්පාර්ක් ප්ලග් යනු මෝටර් රථයක ඉතා වැදගත් සහ පහසුවෙන් හානි වූ කොටසකි. එහි කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජින් සිලින්ඩරයේ පෙට්රල් දැල්වීම සහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උපකාර කිරීමයි. තෙල්, පෙරහන සහ වායු පෙරහන සමඟ සසඳන විට, ස්පාර්ක් ප්ලග් බොහෝ විට නොසලකා හරිනු ලැබේ. බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් තම මෝටර් රථවල අමතර කොටස් ඇති විට ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට මතක නැත.
ස්පාර්ක් ප්ලග් නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය නොකිරීමේ හානිය ඉතා විශාල වන අතර, මෝටර් රථ ජ්වලන දුෂ්කරතා වලට පමණක් නොව, මෝටර් රථයේ බලය නොමැතිකමට ද හේතු වනු ඇත, කාබන් තැන්පත් වීම වේගවත් කරයි. ඉතින් කොපමණ වාරයක් ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශන කාලය සහ එහි ද්රව්යය විශාල සම්බන්ධතාවයක් ඇත. එය සාමාන්‍ය නිකල් මිශ්‍ර ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් නම්, සෑම කිලෝමීටර 20 සිට 30 දහසකටම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එය ප්ලැටිනම් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් නම්, සෑම කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. iridium ප්ලග් සමඟ, ඔබට වාහනයේ භාවිතය අනුව සෑම කිලෝමීටර 80,000 කට වරක් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
දෙවනුව
බොහෝ නවක රියදුරන් මෝටර් රථ පෙරහන පෙරහන යනු කුමක්දැයි නොදනී, ඇත්ත වශයෙන්ම, වායු පෙරහන, පෙට්රල් පෙරහන සහ තෙල් පෙරහන වේ. වායු පෙරහන වල කාර්යභාරය වන්නේ වාතයේ ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරීම, මෙම අපද්‍රව්‍ය එන්ජිමට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සහ එන්ජින් ඇඳීම වේගවත් කිරීමයි. පෙට්රල් ෆිල්ටරවල අරමුණ වන්නේ පෙට්‍රල්වල ඇති අපද්‍රව්‍ය පෙරීම සහ ඉන්ධන පද්ධතිය අවහිර වීම වැළැක්වීමයි. ඔයිල් ෆිල්ටරයේ කාර්යය වන්නේ තෙල්වල ඇති බොහෝ අපද්‍රව්‍ය පෙරීම සහ තෙල් පිරිසිදු බව සහතික කිරීමයි.
මෝටර් රථ පෙරහන ඉතා වැදගත් කොටස් තුනකට ඉහළින් ඇති මෝටර් රථය ලෙස, ප්‍රතිස්ථාපන කාලය නිතර නිතර වේ. ඒවා අතර වායු පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන කාලය කිලෝමීටර් 10,000 ක්, පෙට්රල් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන කාලය කිලෝමීටර් 20,000 ක් සහ තෙල් පෙරහන ප්‍රතිස්ථාපන කාලය කිලෝමීටර් 5,000 කි. අපි සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම සිදු කරන්නේ ෆිල්ටරය කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එවිට එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන් ක්‍රියාකාරී වීමට, එන්ජිම අසමත් වීමේ අනුපාතය අඩු කරන්න.
තුන, තිරිංග පෑඩ්
බ්රේක් පෑඩ් යනු මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියේ වඩාත් තීරණාත්මක ආරක්ෂිත කොටස් වලින් එකකි, එහි කාර්යභාරය වන්නේ මෝටර් රථය අනතුරට ලක් වූ විට, නියමිත වේලාවට මෝටර් රථය නතර කිරීමට ඉඩ දීම, අපගේ ආරක්ෂාවේ දෙවියා යැයි පැවසිය හැකිය. ඉතින් කාර් තිරිංග පෑඩ් කොපමණ වාරයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? සාමාන්‍යයෙන්, තිරිංග පෑඩ් සෑම කිලෝමීටර 30 සිට 50 දහසකටම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, නමුත් සෑම කෙනෙකුගේම රිය පැදවීමේ පුරුදු වෙනස් බැවින් එය තවමත් නිශ්චිත තත්වය මත රඳා පවතී.
නමුත් ඩෑෂ්බෝර්ඩ් එකේ බ්රේක් වෝනර් ලයිට් එකක් පත්තු වුනාම බ්රේක් පෑඩ් වල මොකක් හරි අවුලක් තියෙනවා කියන එක නිසා වහාම බ්රේක් පෑඩ් මාරු කරන්න වෙනවා. මීට අමතරව, බ්රේක් පෑඩ් එකේ ඝණකම 3mm ට වඩා අඩු වූ විට, අපි වහාම බ්රේක් පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, එය ඇදගෙන යාමට අවශ්ය නොවේ.
පසු කාලය: මැයි-23-2022
