දේශගුණික අර්බුදය හේතුවෙන් ශුන්‍ය විමෝචන වාහන වෙත මාරු වීමේ අවශ්‍යතාවය තීව්‍ර වන බැවින්, කාබන් ඉවත් කිරීමේ උත්සාහයන් සම්බන්ධයෙන් ජපානයේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තිදෙනා ගෝලීය මෝටර් රථ සමාගම් අතර පහළම ස්ථානයේ පසුවන බව ග්‍රීන්පීස් අධ්‍යයනයකින් හෙළි වී තිබේ.
2035 වන විට නව දහන එන්ජින් වාහන විකිණීම තහනම් කිරීමට යුරෝපා සංගමය පියවර ගෙන ඇති අතර, චීනය බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විදුලි මෝටර් රථවල කොටස වැඩි කර ඇති අතර, ජපානයේ විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වන ටොයොටා මෝටර් කෝපරේෂන්, නිසාන් මෝටර් සමාගම සහ හොන්ඩා මෝටර් සමාගම ප්‍රතිචාර දැක්වීමට මන්දගාමී වී ඇති බව පාරිසරික උපදේශක කණ්ඩායම බ්‍රහස්පතින්දා නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්-08-2022
